मिरर ट्रेड

कई एजेंसियाँ अल्ताफ खनानी (लाल घेरे में) को दुनिया का सबसे बड़ा मनी लॉनड्रर मानती हैं

Mac पर डिस्क यूटिलिटी का परिचय

आप आंतरिक और बाहरी स्टोरेज मिरर ट्रेड डिवाइस प्रबंधित करने के लिए अपने Mac पर डिस्क यूटिलिटी का उपयोग कर सकते हैं। डिस्क यूटिलिटी का इस्तेमाल कर, आप कर सकते हैं:

भौतिक स्टोरेज डिवाइस पर वॉल्यूम फ़ॉर्मैट और प्रबंधित करें।

डिस्क इमेज बनाएँ, यानी एकल फ़ाइल, जिसका इस्तेमाल आप एक कंप्यूटर से दूसरे में फ़ाइल मूव करने में या बैकअप करने और अपने काम को आर्काइव करने में कर सकते हैं।

एकाधिक हार्ड डिस्क को RAID सेट में संयोजित करें जो एक सिंगल डिस्क के रूप में काम करता है। RAID सेट में एकाधिक हार्ड डिस्क का उपयोग करने से आपके डेटा स्टोरेज़ सिस्टम की कार्यक्षमता, विश्वसनीयता और स्टोरेज़ क्षमता बढ़ सकती है जो इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार के सेट का उपयोग करते हैं।

अपने डिस्क और वॉल्यूम पर एरर खोजें और उनकी मरम्मत करें।

अपने Mac पर, डिस्क यूटिलिटी खोलने के लिए निम्नलिखित में किसी विधि का उपयोग करें :

Launchpad का उपयोग करें : Dock में Launchpad पर क्लिक करें, खोज फ़ील्ड में डिस्क यूटिलिटी टाइप करें, फिर डिस्क यूटिलिटी आइकॉन पर क्लिक करें।

Finder का उपयोग करें : Finder में, जाएँ > यूटिलिटी चुनें, फिर डिस्क यूटिलिटी आइकॉन पर डबल मिरर ट्रेड क्लिक करें। (डिस्क यूटिलिटी /ऐप्लिकेशन/यूटिलिटी फ़ोल्डर में स्थित है)।

macOS रिकवरी में डिस्क यूटिलिटी खोलें : macOS रिकवरी में अपना Mac शुरू करें, रिकवरी ऐप विंडो में डिस्क यूटिलिटी चुनें, फिर जारी रखें पर क्लिक करें। macOS रिकवरी का परिचय देखें।

जब आपको अपना आंतरिक स्टोरेज डिवाइस पूरी तरह से मिटाना और macOS को फिर से इंस्टॉल करना हो, तो macOS रिकवरी में डिस्क यूटिलिटी का उपयोग करें।

नोट : यदि आप अपने Mac को ट्रेड-इन करने, उसे बेचने या किसी को देने की तैयारी कर रहे हैं और आपका कंप्यूटर Apple silicon वाला Mac है या Apple T2 सुरक्षा चिप वाला Intel-आधारित Mac है, तो “मिटाएँ सहायक” का उपयोग करें। अपना Mac मिटाएँ देखें।

मैथिली सं यूपीएससी केनिहार प्रवीण कुमार झा केर संग भेंटघांट

दिल्ली-मिथिला मिररः मैथिली भाषा सं सिविल सेवाक परीक्षा उतीर्ण केनिहार समस्त प्रतिभागि लोकनिक साक्षात्कार क्रमवार मिथिला मिरर अपने लोकनिक लेल लऽ कऽ आबि रहल अछि, एहि कड़ीमे मिथिला मिरर प्रवीण कुमार झा जे 445म रैक सं पास केलाह हुनका सं विशेष बातचीत केलक अछि। मिथिला मिररक संपादक ललित नारायण झा आ प्रवीण कुमार झा केर बीच भेल बातचीतक अंश अपने सबहक लेल।
प्र0: प्रवीण जी मिरर ट्रेड अहांकें मिथिला मिररक दिस सं बहुत-बहुत बधाई। संगहि अपनेक परिचय जानय चाहब?
उ0: बहुत-बहुत धन्यवाद सर अपनेक, समस्त मिथिलावासीकें प्रणाम! हमर नाम प्रवीण कुमार झा अछि, हमर पिताजीक नाम-श्री रामाकर झा छन्हि, हमर माताजी नाम-स्वर्गीया रेणुका झा छन्हि। घर हमर मधुबनी जिलाक ठाढ़ी गाम अछि।
प्र0: अपनेक शिक्षा-दीक्षा कतय सं भेल अछि?
उ0: हमर प्रारंभिक शिक्षा-दीक्षा जमशेदपुर तत्कालीन बिहार आ वर्तमान झारखंड सं भेल अछि, कारण पिताजी जमशेदपुर मे ‘पीटीपीएस’ मे कार्यरत्त छथि ताहि हेतु। हम 2003मे सरस्वती विद्या मंदिर, पतराटू सं मैट्रिक केने रही, हमर इंटर (2004-06)मे डीएवी पतराटू सं भेल छल। ओहिकें बाद हम एनआईटी जमशेदपुर सं बीटेक केलौह (2007-11) आ हमर ट्रेड छल इलेक्ट्रॉनिक एण्ड कम्यूनिकेशन छल। बीटेक कें बाद हम टाटा स्टीलमे नौकरी करए लगलौह। ओहिकें बाद 2014मे हम नौकरी छोड़ि देलौह आ सिविल सेवाक तैयारी मे जुटी गेलौह। अहि बेर संघ लोक सेवा आयोगक परीक्षामे 445म रैंक पर चुनल गेलहूं।
प्र0: अहांक लालन-पालन शहरमे भेल तखन फेर मैथिली भाषाकें लय सिविल सेवाक तैयारी पाछाक उद्देश्य?
उ0: शहर मे रहितो हमरा घरमे मैथिली सामान्य रूपसं बाजल जाइत अछि आ ओहै कारण छल जे हमर मैथिली नीक छल आ अपना भाषाक प्रति हमर लगाव बनल छल। जखन हम सिविल सेवाक लेल वैक्लपिकभाषाक खोजय करय लगलहुं त ओहिमे अपनहि भाषा हमरा सर्वोपरि बुझाएल।
प्र0: डॉ. शेखर झा मंथन कें संग केहन संस्मरण रहल?
उ0: बहुत नीक अनुभव रहल हमर शेखर सर आ मंथनक हमरा लेल। हम अपन एकटा मित्रक संग हुनका लग तक पहुंचल रही आ ओहिकें बाद फेर हमरा लोकनिक संबंध आआरे बेसी मजबूत होइत गेल। शेखर सर हमरा बतवैत गेलाह आ हमहुं ओहि पाठ्य पुस्तककें पालन करैत गेलहूं।
प्र0: मैथिली भाषाक प्रति की सब सोचि रहल छी?
उ0: हमरा गर्व अछि जे हम मैथिल छी मुदा मैथिली भाषाक जे प्रचार-प्रसार हेवाक चाही ओ मिरर ट्रेड एखन धरि नहि भय सकलैक अछि। संघ लोक सेवाक तैयारी जखन कियो करैत अछि त ओकरा मोनमे इ बात सब रहैत छैक जे हम समाजक लेल किछु करी आ एहनमे हमरो जिम्मेदारी बनैत अछि जे कोना विश्व जनमानसक बीच अपन मायक बोलीकें प्रचारित-प्रसारित करैत एकरा संवर्धन करी।
प्र0: अहांक प्ररेणा स्त्रोत के छथि मिरर ट्रेड आ कोना प्ररेणा भेटल?
उ0 हमर प्रेरणा दायक हमर पिताजी छथि कारण एकटा नीक नौकरी छोड़ि हम तैयारीमे जुटल रही एहनमे बहुत तरहक बाद उठय लागैत छैक मुदा हमर बाबूजी हमरा कहियो अहि लेल नहि टोकलाह आ सतत् आगू बढ़वाक लेल प्रेरित करैत रहला। ताहि लेल हमर सब सं पैघ प्ररेणा दायक हमर पिताजी छथि आ हुनके प्रेरणा सं हम अहिठामक सफर तय केलौह अछि।
प्र0: अहांक पंसद की सब अछि?
उ0: हमरा किताब पढ़ब बहुत नीक लगैत अछि एकरा अलावे हमरा खेनाई बनेनाई सेहो बहुत नीक लगैत अछि आ हम ओहिमे किछु ने किछु प्रयोग करैत रहैत छी। एकरा अलावे हम संगीत सं सेहो बहुत बेसी जुड़ल छी आ संगीतक सानिध्यमे रहब हमरा बहुत नीक लगैत अछि।
प्रवीण जी मिथिला मिरर सं बातचीत करवाक लेल आ अपना विषयमे एतेक रास जानकारी देवाक लेल अपने कें कोटि सह धन्यवाद। अपने नहि सिर्फ अपन परिवार, अपन गाम-घर अपितु पूरा मिथिलाक मानक संग-संग मैथिली भाषाक लाज रखलौह ताहि लेल अपने बधाईकें पात्र छी।
सर अहूं कें बहुत-बहुत धन्यवाद जे हमरा लेल एतेक रास समय निकालौह। अपनेक संग-संग मिथिला मिरर कें सेहो बहुत-बहुत धन्यवाद।
अपने सब अहिना बनल रहु मिथिला मिररक संग आ पढ़ैत रहु एक सं एक साक्षात्कार सिविल सेवामे पास केनिहार व्यक्ति लोकनिक।

₹1100 अरब सिर्फ एक साल में, दाऊद का Pak फाइनेंसर अल्ताफ ऐसे करता है आतंक और ड्रग तस्करों की फंडिंग

खनानी ने नई दिल्ली स्थित रंगोली इंटरनेशनल प्राइवेट लिमिटेड के साथ 10.65 मिलियन डॉलर का ट्रेड किया। इस मामले में पूरा लेन-देन पंजाब नेशनल बैंक, सेन्ट्रल बैंक ऑफ़ इंडिया, विजया बैंक, बैंक ऑफ़ महाराष्ट्र, ओरिएण्टल बैंक ऑफ़ कॉमर्स और सहकारी बैंक की मदद से हुआ।

कई एजेंसियाँ अल्ताफ खनानी (लाल घेरे में) को दुनिया का सबसे बड़ा मनी लॉनड्रर मानती हैं

अमेरिका की फ़ाइनेंशियल क्राइम्स एन्फोर्समेंट नेटवर्क (FinCEN) ने एक बड़ा ख़ुलासा किया है। FinCEN ने दाऊद इब्राहिम के मुख्य फाइनेंसर और पाकिस्तानी मूल के अल्ताफ खनानी को 14 से 16 बिलियन डॉलर [103088 लाख करोड़ रुपए से लेकर 117819 लाख करोड़ रुपए तक (21 सितंबर 2020 के करेंसी एक्सचेंज की दर से)] की सालाना लॉन्ड्रिंग के मामले गिरफ्तार किया है। इन रुपयों की मदद से वह ड्रग कार्टेल, तालिबान, हिजबुल्लाह और अल कायदा जैसे आतंकवादी संगठनों की फंडिंग करता था।

अमेरिका के न्यूयॉर्क स्थित स्टैंडर्ड चार्टर्ड बैंक ने इस मामले में सस्पीशियस एक्टिविटी रिपोर्ट (SARs) दायर की थी, जिसके बाद यह कार्रवाई संभव हुई। FinCEN ने अपनी 20 पन्नों की इंटेलिजेंस रिपोर्ट में यह खुलासा किया है कि आखिर कैसे खनानी मज़ाका जनरल ट्रेडिंग एलएलसी और 54 शेल कंपनियों (मास्को नेटवर्क) के ज़रिए मनी लॉन्ड्रिंग करता था। इन कंपनियों की मदद मिरर ट्रेड से वह फंड्स रूस से अन्य देशों में यूरोपियन सिक्यॉरिटी मार्केट के रास्ते भेजता था।

इस प्रक्रिया को आम तौर पर मिरर ट्रेडिंग भी कहते हैं। ट्रेडिंग की इस प्रक्रिया में एक व्यक्ति किसी अधिकार क्षेत्र में चीज़ें (सिक्यॉरिटी) खरीदता है और उन्हें दूसरे अधिकार क्षेत्र में बेचता है। इस प्रक्रिया में भले कोई आर्थिक लाभ नहीं है लेकिन फंड का स्रोत और अंतिम जगह ज़रूर छुपा सकता है।

इस प्रक्रिया में ऐसे कई लोग हैं, जो खनानी का साथ दे रहे हैं और वह कोई और नहीं पाकिस्तान में रहने वाले खनानी के रिश्तेदार हैं। उसे मार्च 2013 से अक्टूबर 2016 के बीच मास्को नेटवर्क से लगभग 49.78 मिलियन डॉलर मिले थे।

उसकी पेरेंट ट्रेडिंग कंपनी मजाका जनरल ट्रेडिंग एलएलसी सिंगापुर की मिरर ट्रेडिंग कंपनी ‘आस्क ट्रेडिंग पीटीई’ की फंडिंग भी करती है। मिरर ट्रेड का पूरा लेन-देन न्यू यॉर्क के जेपी मॉर्गन चेज़ बैंक, सिंगापुर के यूनाइटेड ओवरसीज़ बैंक और बैंक ऑफ़ बड़ोदा की दुबई शाखा की मदद से हुआ था।

इस मामले में उसके वकील मेल ब्लैक ने कहा था, “खनानी दोषी साबित हुए थे और उन्हें लंबे समय तक दंड दिया गया। इस दौरान उनके भाई की मृत्यु हुई, वह अपने परिवार से अलग हुए और उनका स्वास्थ्य भी ठीक नहीं है। उनकी माली हालत भी तब से बदतर है, जब से उन्हें ओएफएसी से प्रतिबंधित किया गया है और उनके खाते बंद किए गए हैं। वह पिछले 5 सालों में किसी भी तरह की व्यावसायिक गतिविधियों में शामिल नहीं हुए हैं। वह आगे चल कर क़ानून के अनुसार स्थायी जीवन जीना चाहते हैं।”

खनानी ने 2009 में बनी नई दिल्ली स्थित रंगोली इंटरनेशनल प्राइवेट लिमिटेड के साथ 10.65 मिलियन डॉलर का ट्रेड किया था। इस मामले में पूरा लेन-देन पंजाब नेशनल बैंक, सेन्ट्रल बैंक ऑफ़ इंडिया, विजया बैंक, बैंक ऑफ़ महाराष्ट्र, ओरिएण्टल बैंक ऑफ़ कॉमर्स और सहकारी बैंक की मदद से हुआ था। इंडियन एक्सप्रेस की ख़बर के मुताबिक़ 18 जून 2014 को पंजाब नेशनल बैंक की ज़रिए 1,36,254 डॉलर का ट्रेड हुआ था।

ख़बरों की मानें तो 339.19 करोड़ रुपए के सेल्स रेवेन्यू (बिक्री मुनाफ़ा) के बावजूद रंगोली समूह को 74.87 करोड़ रुपए का नुकसान हुआ था। इतना कुछ होने के बाद कंपनी को फरवरी 2020 में विलफुल डिफॉल्टर की सूची में रखा गया था।

इलाहाबाद मिरर ट्रेड बैंक ने रंगोली को मार्च 2015 में टॉप-50 एनपीए की सूची में रखा था। पंजाब नेशनल बैंक ने भी 2016 से 2019 के बीच रंगोली की गिरवी संपत्ति की ‘ई-मॉर्गेज’ प्रक्रिया शुरू कर दी थी। इसके अलावा सहकारी बैंक ने अक्टूबर 2019 में कंपनी की अचल संपत्ति की नीलामी का ऐलान किया था।

ठीक इसी तरह की कार्रवाई यूनियन बैंक ऑफ़ इंडिया ने लोन वापस प्राप्त करने के लिए की थी। ख़बरों के मुताबिक़ बैंक ऑफ़ महाराष्ट्र ने फरवरी 2020 में मिरर ट्रेड कंपनी को विलफुल डिफॉल्टर की सूची में रखा था।

इन आरोपों पर अपना पक्ष रखते हुए रंगोली कंपनी के एमडी ने कहा था, “तथाकथित रूप से साल 2013 से 2014 के बीच रंगोली इंटरनेशनल के ज़रिए हुए 70 लेन-देन पर सवाल खड़े किए जा रहे हैं, जिसका कोई डेटा ही मौजूद नहीं है। इस पर किसी भी तरह की प्रतिक्रिया देना विरोधाभास से कम नहीं होगा।”

इसके बाद उन्होंने पंजाब नेशनल बैंक की मदद के ज़रिए खनानी की मिरर ट्रेडिंग कंपनी से मिले 1,36,254 मिलियन डॉलर वाले दावे को भी ख़ारिज कर दिया था।

खनानी को साल 2015 में ओवरसीज लेन-देन के मामले में अमेरिका के हवाई अड्डे से गिरफ्तार किया गया था। जुलाई 2020 तक उसे मायामी की जेल में रखा गया था। खनानी और दाऊद के बीच संबंध अमेरिका के ऑफिस ऑफ़ फॉरेन एसेट्स कंट्रोल (OFAC) की मदद से बना था, जब उसे नोटिस जारी किया गया था।

जारी किए गए नोटिस में साफ़ तौर पर लिखा था कि कैसे खनानी ने मनी लॉन्ड्रिंग आर्गेनाईजेशन (MLO) के ज़रिए आतंकवादी समूहों, ड्रग्स तस्कर और आपराधिक संगठनों की फंडिंग में मदद की। नोटिस में लिखा था,

“खनानी MLO और अल ज़रूनी का मुखिया अल्ताफ खनानी तालिबान के साथ लेन-देन के मामले में शामिल था। उसके लश्कर-ए-तैय्यबा, दाऊद इब्राहिम, अल कायदा और जैश-ए-मोहम्मद से मिरर ट्रेड भी संबंध थे।”

टीवीएस रोनिन 225 Launched in India – ये है पूरी कीमत सूची

जबकि रॉयल एनफील्ड का एंट्री-लेवल रेट्रो सेगमेंट में दबदबा हुआ करता था, नए प्रतियोगी जैसे Honda CB350, जावा, और Yezdi हाल के वर्षों में उभरे हैं. ऐसी बाइक्स की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, टीवीएस ने आखिरकार रोनिन स्क्रैम्बलर मोटरसाइकिल के लॉन्च के साथ रेट्रो मोटरसाइकिल बाजार में प्रवेश किया है, जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत रु। 1.49 बेस मॉडल के लिए लाख रुपये, जो सिंगल-टोन रंगों में उपलब्ध है और मानक के रूप में सिंगल-चैनल ABS यूनिट से लैस है.

रोनिन में रेट्रो स्टाइलिंग जैसे गोलाकार हेडलैंप और रियर व्यू मिरर हैं, एक आंसू-बूंद ईंधन टैंक, और एक विस्तृत रियर मडगार्ड. अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं में छह आकर्षक रंग विकल्प शामिल हैं, गोल्ड-फिनिश्ड यूएसडी फ्रंट फोर्क्स, एक पतली सीट डिजाइन, और एक पारंपरिक हड़पने वाली रेल. The engine, बेली पैन, और बाइक के निचले हिस्से में एग्जॉस्ट को ब्लैक आउट किया गया है. इन सभी सुविधाओं के अलावा, टीवीएस रोनिन 225 इसमें डुअल-टोन मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील हैं.

TVS Ronin के बारे में कहा जाता है कि इसका राइडिंग स्टांस इसके चौड़े हैंडलबार और बीच में लगे फुट पेग्स की वजह से आरामदायक है. ट्यूबलेस टायरों में लिपटे इसके 17 इंच के मिश्र धातु पहियों के साथ, यह शहर की सड़कों को संभाल सकता है, राजमार्ग परिभ्रमण, और कुछ हल्के ऑफ-रोड ट्रेल्स. तीन प्रकार उपलब्ध हैं: रोनिन एसएस बेस वेरिएंट, रोनिन डीएस मिड वेरिएंट, और शीर्ष संस्करण को रोनिन टीडी के रूप में जाना जाता है.

TVS Ronin में 5-स्पीड गियरबॉक्स वाला नया 225.9cc ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है।, जो TVS Apache RTR . पर मिली 200cc यूनिट से ली गई है 200 4V. इसका अधिकतम बिजली उत्पादन है 20.4 HP @ 7750 आरपीएम और पीक टॉर्क आउटपुट 19.93 Nm @ 3750 Nm. मोटरसाइकिल मानक के रूप में एक सहायक और स्लिपर क्लच से लैस है.

जबकि फ्रंट सस्पेंशन को यूएसडी फोर्क्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है, रियर सस्पेंशन को 7-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक यूनिट द्वारा नियंत्रित किया जाता है. TVS Ronin के दोनों सिरों पर मानक के रूप में डिस्क ब्रेक हैं, फ्रंट एंड में 300mm डिस्क है जबकि रियर एंड 240mm डिस्क से लैस है. पेश है TVS Ronin की पूरी कीमत सूची 225:

टीवीएस रोनिन स्क्रैम्बलर मूल्य सूची

• रोनिन एसएस मैग्मा रेड – Rs 1.49 लाख
• रोनिन एसएस लाइटनिंग ब्लैक – Rs 1.49 लाख
• रोनिन डीएस डेल्टा ब्लू – Rs 1.56 लाख
• रोनिन डीएस स्टारगेज़ ब्लैक – Rs 1.56 लाख
• रोनिन टीडी गेलेक्टिक ग्रे – Rs 1.69 लाख
• रोनिन टीडी डॉन ऑरेंज – Rs 1.71 लाख

SS का मतलब सिंगल चैनल ABS के साथ सिंगल टोन कलर है, DS का मतलब सिंगल चैनल ABS के साथ डुअल टोन कलर है, और टीडी का मतलब ड्यूल चैनल एबीएस के साथ ट्रिपल टोन कलर है.

टीवीएस रोनिन स्क्रैम्बलर की मुख्य विशेषताएं

• अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क (USD)
• रियर monoshock
• प्रौद्योगिकी के माध्यम से ग्लाइड (GTT)
• असिस्ट और स्लिपर क्लच
• डीटीई के साथ ऑल-डिजिटल क्लस्टर - खाली करने के लिए दूरी, ईटीए - आगमन का अनुमानित समय, गियर शिफ्ट असिस्ट, साइड स्टैंड इंजन अवरोधक, सेवा के कारण संकेत, कम बैटरी संकेतक
• TVS SmartXonnect ऐप पर राइड एनालिसिस
• बारिश & शहरी एबीएस मोड
• 3-चरण समायोज्य लीवर
• सभी एलईडी लैंप
• सिग्नेचर टी-आकार का पायलट लैंप
• असममित स्पीडोमीटर
• निकास & मफलर डिजाइन
• चेन कवर
• 9 स्पोक अलॉय व्हील्स
• ब्लॉक ट्रेड टायर
• आवाज सहायता
• टर्न बाय टर्न नेविगेशन
• आने वाली कॉल अलर्ट / प्राप्त करना
• कस्टम विंडो अधिसूचना
• एकीकृत स्टार्टर जेनरेटर (अटर) - लो नॉइज़ फेदर टच स्टार्ट

श्री विमल सुंबली, प्रमुख व्यवसाय - प्रीमियम, TVS Motor Company, टिप्पणी की, "वैश्विक स्तर पर मोटरसाइकिल बदल रहा है". यह एक कार्यात्मक उद्देश्य की सेवा से आत्म-अभिव्यक्ति को सक्षम करने के लिए आगे बढ़ रहा है, स्वतंत्रता, और तलाशने की इच्छा. हमारे ग्राहकों की 'अनस्क्रिप्टेड' यात्राओं मिरर ट्रेड को चार्ट करने की आवश्यकता से प्रेरित होकर, TVS RONIN रूढ़ियों से मुक्त उभरती हुई जीवन शैली पर आधारित एक नया खंड बनाएगा, दिनांकित कोड, और विरासत सामान. यह इस प्रकार प्रीमियमीकरण को अधिक से अधिक निजीकरण में बदल रहा है, टू-व्हीलर सेगमेंट में ट्रेंड बनाना. मोटरसाइकिल हमारे ग्राहकों के लिए एक प्रीमियम लाइफस्टाइल अनुभव लेकर आएगी, एक अलग ब्रांड पारिस्थितिकी तंत्र की पेशकश. मुझे विश्वास है कि हमारे ग्राहक इस मोटरसाइकिल के विशिष्ट राइडिंग चरित्र की सराहना करेंगे।”

Commenting on the launch, Mr Sudarshan Venu, Managing Director, TVS Motor Company, said, "नए टीवीएस रोनिन का लॉन्च टीवीएस मोटर के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है. TVS RONIN मोटरसाइकिल को एक खाली कैनवास से डिज़ाइन किया गया है जो सहजता का प्रतिबिंब है, fluidic, आज के बहुमुखी और बहुमुखी युवा मिरर ट्रेड राइडर. इसे एक सहज और 'अनस्क्रिप्टेड' राइडिंग अनुभव बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है. टीवीएस ब्रांड के लिए सच है कि इसमें अत्याधुनिक तकनीक और कनेक्टिविटी है. टीवीएस रोनिन एक लाइफस्टाइल पार्टनर है, जो मर्चेंडाइज और एक्सेसरीज की खास रेंज के साथ पूरा होता है, एक सवारी समुदाय, और एक सहज अनुकूलन प्रक्रिया। ”